Mae prawf sefydlogrwydd a sensitifrwydd y trawsnewidydd cyn y daith olaf yn brawf pwysig ac angenrheidiol i wirio paramedrau cyfrifedig a mesuredig y trawsnewidydd pŵer a'r trawsnewidydd cyfredol yn unol â'r data sydd ar gael ar blatiau enw'r trawsnewidyddion, hefyd agwedd bwysig arall ar y prawf yw gwirio na ddylai'r ras gyfnewid wahaniaethol weithredu mewn cyflwr arferol (sefydlogrwydd) tra dylai weithredu mewn cyflwr diffygiol (sensitifrwydd). mae angen cymryd rhagofalon diogelwch pwysig i gynnal y prawf hwn a chânt eu trafod.
Mae yna sawl ffordd o berfformio prawf sefydlogrwydd trawsnewidydd, fodd bynnag, byddaf yn esbonio un o'r ffyrdd yr ydym yn dewis perfformio'r prawf hwn. Chwistrellu o'r bar bws LV a mesur y canlyniadau yn y panel amddiffyn trawsnewidyddion a LCP trawsnewidyddion. Ond cyn chwistrellu gwnewch yn siŵr eich bod yn atal baglu ffug ac argaeledd foltedd diangen yn y bar bws HV, y mae'n rhaid inni ei ystyried. Cyfrifwch y ceryntau LV a HV gofynnol y newidydd pŵer ar gyfer diffygion daear gwahaniaethol a chyfyngedig a hefyd cyfrifwch y canlyniadau eilaidd CT gofynnol ar gyfer gwirio'r paramedrau hyn yn ystod y pigiad.
Ochr LV:
Gan ein bod yn mynd i chwistrellu i mewn i'r bar bws LV o'r panel sy'n gadael, rhaid byrhau'r cyswllt CT cyfatebol. Wedi cau CB o borthwr sy'n mynd allan a mewnfudwyr fel bod pŵer yn cyrraedd terfynell LV y trawsnewidydd a gwnewch yn siŵr eich bod yn tynnu VT allan. Gwnewch MCB oddi ar y gylched daith a chysylltwch y cebl o'r generadur i unrhyw borthwr sy'n mynd allan o'r bar bws LV.
Ochr HV:
Dylai'r foltedd ochr HV gyrraedd CT y bae trawsnewidydd, felly, agorwch y switsh daear cyflym a chau'r torrwr cylched i ddarparu llwybr ar gyfer y cerrynt, nid oes angen cerrynt arnom hyd at y bar bws HV, felly gwnewch yn siŵr o gau'r switsh ddaear ar ôl torrwr cylched fel bod cerrynt HV bach ar ôl pasio trwy CB yn uniongyrchol tuag at y ddaear.